就在7月13日，2026年中国二手车大会在江苏无锡落下帷幕。中国汽车流通协会在会上披露了几个关键信号，值得整个行业关注。

具体到数据上，今年1到5月，二手车市场交出了一份稳中有进的成绩单——交易量达到809.5万辆，同比增长2.3%。更值得注意的一个里程碑是：我国新车消费与二手车交易的比例，首次拉平到了1:1。这意味着，二手车不再只是汽车市场的“配角”，而是真正与新车站到了同一量级上。

再来看看二手车的“年龄结构”。交易量最大的依然是车龄3到6年的车型，占比43.6%，但比去年同期下降了2.3个百分点；车龄在3年以内的“准新车”占比则升至30%，同比提升了3.1个百分点。相比之下，车龄超过10年的老旧车型占比为10%，同比微降0.6个百分点。这组数据背后，其实反映出车源更新、消费升级的明显趋势——大家对车况的要求越来越高，准新车正成为市场新宠。

为什么会出现这样的变化？乘联分会秘书长崔东树给出了一个很到位的解释：今年以来，新能源车购置税恢复征收，新车购买成本明显上升；而二手新能源车仍然免征购置税，价格优势一下子就凸显出来了。此消彼长之下，二手车市场自然迎来了一波逆势增长。

另一个值得留意的动态来自线上平台。阿里巴巴闲鱼同城总经理陈亮在会上透露了一组数据：目前闲鱼二手车卖车会员规模已突破6万，每月吸引超过1600万有购车意向的用户，平台在线车源超过150万辆，活跃车商数量超过40万，日均产生的购车咨询聊天量更是达到40万次以上。可以说，这已经是一个相当活跃的“车轮上的社区”了。

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