4月17日消息，今日一大早，有汽车博主“徐里里XLL”发布长微博，就小米SU7订单问题在线向小米王化求教。

博主表示，自己去年5月20号锁了一台小米SU7标准版，去年底左右，都快提车的时候，他和王化之间产生了一些矛盾（具体可看微博或者图片了解），一气之下，自己的SU7的订单连带5000块钱定金都不要了。

后有人劝导他称，订单是可以延期一年，可以申请下，一年后真不想要了，再做决定，于是他打电话咨询了小米客服，对方表示没问题，并且告知可以延期360天，这360天内，可以随时重新申请排产。

然而两个月后的1月份，小米客服告知他，要一周内补齐尾款，否则订单作废。

博主写道：“我心想，不是延期了360天吗？车我还没见到呢，怎么要我补齐尾款？但是由于我本来也不想要了，想想就算了，不去计较这些了，就没搭理客服。”

本月10号，小米客服正式通知他称订单作废，定金不退，此时距离他请延期的360天，还不到150天的时间。

此外他还表示，并非自己一个人遇到了这样的情况，有粉粉丝发来私信称，他的一位朋友申请延期的原因是，想在今年对比一下YU7，再决定提不提SU7，结果也是在申请延期后的一两个月，要他补齐尾款，否则订单作废。

该粉丝质疑的点在于：申请延期成功了，车都没排产，为什么要支付尾款？

基于以上情况，该博主向雷军提出了几个问题：

1、既然可以申请延期360天排产，为什么延期后会要求客户迅速补齐尾款？

2、这种延期的意义是什么？干脆不要做这个延期了不行吗？

3、客户延期期间，与YU7做对比后，自己确实不要这个订单去买了竞品，那这5000定金客户自然不会说啥，还没对比呢，车影子都没见到，就要求补齐尾款，是不是过于霸王条款了？

4、客户对比的是YU7，都是自家产品，钱又不是进了竞品口袋对不对？就算是客户选择了YU7，SU7这5000定金也是您赚的对不对？

4、就这么着急赚这5000块钱吗？

同时他也向王化发问：1、我究竟是不是串子？2、我这名串子做的是否合格？

针对此事，刚刚，王化进行了回应：

1、我对您是否串子已经不关心。

2、小米和比亚迪是多年的合作伙伴，双方有日常的信息互通和交流，我们对于踩一捧一的行为导致双方粉丝甚至品牌之间的对立亦或摩擦强烈反对。所以我理解、尊重并支持比亚迪对您发起的维护自身合法权益的诉讼。

3、关于订单延期的情况，据我了解，您的订单已安排过车辆生产但您因自身原因未提车，已构成违约。

11月6日，您要求变更提车的交付中心；

11月10日，您要求修改上牌人，但提交的资料不符合变更要求；

11月23日，车辆下线后，您表示无法提车并要求暂缓排产，我方工作人员和您确认了“知悉订单有效期为自支付定金之日起360日内”，“超过订单有效期(360日)车辆将不再安排排产，视为您单方违约，上述订单将自动取消，购车合同将自动解除，定金将不予退还”等信息。

按照目前SU7排产到生产的周期，为了保证您在2025年5月能够正常提车及交易的安全性（订单在24年5月20日锁单，360天有效期），我们于2025年1月13日给您发送排产通知，您选择继续延期，但需要您支付车辆尾款分期首付款，而您在7日之内未支付，期间我们和您尝试沟通，未得到您的回应，我司在4月10日将您的订单提交取消。

4、您反馈的其他用户类似的情况，因不知道具体单号，暂无法核实原因。