3月18日消息，据媒体报道，雷诺正在法国电动汽车工厂内探索人机协作的新模式，通过引入人形机器人来减少员工从事高强度体力劳动的比例。

目前，首台无头双足机器人Calvin-40已正式上岗，负责将轮胎搬运至输送带，再送往装配线。

这款由纽约初创公司Wandercraft开发的机器人，每天可反复搬运重达40kg的物体且无需休息，配备腰部摄像头，并通过LED灯显示运行状态。

与外形“像人”相比，Calvin-40更强调在工业环境中的实用性，能够独立运行并安全融入生产线。据悉，这一代产品仅用40天便完成开发。

Calvin-40的前代产品发布于2025年4月，团队通过人工智能训练，在半年内将其运行效率提升一倍。2025年6月，雷诺向Wandercraft投资7500万美元，以加速相关技术的研发与应用。

根据雷诺的规划，未来18个月内将在工厂内部署约350台此类机器人，以推动生产效率的提升。公司目标是单车生产工时降低30%，并在五年内将生产成本压缩20%，从而增强全球竞争力。

目前，Calvin-40主要用于搬运轮胎和车身面板，并具备分拣混合零件的能力。不过受限于速度和灵活性，其应用场景仍然有限。

雷诺生产负责人蒂埃里·沙尔韦向员工明确表示，机器人短期内不会取代人工。“在最终装配线上，机器人在速度和灵活性方面仍无法满足要求，因此不会取代工人。”

雷诺方面表示，将人形机器人真正用于生产，在行业内尚属首次。CEO福兰也强调，与其在展会上展示机器人，不如直接让它们“进厂打工”，在实际生产线上接受检验。

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