2月9日消息，乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示，2026年1月份，总体乘用车市场中，新车降价车型均价24.8万元，降价力度算术平均达到3.7万元。

细分来看，新能源车降价车型的均价为25.3万元，平均降价3.8万元，降幅为14.8%；常规燃油车降价车型均价为23.8万元，平均降价3.6万元，降幅达到15%。

复盘后发现，1月份的新能源车型降价幅度超过了过去6年（2020~2025）的年度平均水平。过往6年中，即使是在降价力度最高的2022年，年度平均降价幅度也只有13.8%。

此外，这场降价潮种，燃油车的价格也是出现了明显的下滑。

崔东树在分析中指出，面对新能源车车购税开始征收，2026年1月直接降价的车型大增，虚高的指导价回归，有利于消费者的交税成本合理化。

据悉，1月7款降价的新能源车中，降价最多的是宝马I3纯电动车型，该车型在2026年的最低指导价为27.8万元，较此前的最低指导价降低了7.59万元，降幅21.4%。降幅最大的也是宝马，其X1纯电动车型降了7.19万元，降幅24%。

10款降价的燃油车型中，宝马有4款降价。降价最多的是宝马3系，该车型在2026年的指导价为25.8万元，较此前的最低指导价降低了5万元，降幅19.3%。降价幅度最大的是东风本田HRV，较此前的最低指导价降低了7.59万元，降幅31.3%。本田HRV也是17款降价车中降幅最大的车型。

之前《德勤全球汽车消费者研究报告》显示，超63%的中国消费者下一辆车预算直奔30万元及以上，你会是其中一员吗？

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