福瑞泰克携手英飞凌首发8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达
时间:2026-05-15 | 作者: | 阅读:05月15日下午消息,近日,智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克与汽车半导体公司英飞凌,于浙江桐乡乌镇联合举办“看懂·世界”新品发布会。
会上,福瑞泰克全球首发8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达FVR60, 并授予英飞凌“卓越供应商奖”。
据悉,福瑞泰克此次发布的8T8R 4D成像毫米波雷达FVR60相比上一代方案,处理速度与射频性能双双提升30%,最大探测距离达350米。
在探测距离、弱标检测、抗扰能等关键指标上,满足超越了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国标要求。
在硬件层面,FVR60基于英飞凌全新8T8R(CTRX8188F+TC457)边缘架构方案作为关键的射频前端芯片,英飞凌RASIC CTRX8188F通过在发射功率、噪声系数、扫频速度、相位噪声和接收机线性度等方面的优化,进一步夯实了雷达系统在测距、测速和复杂场景目标分辨上的性能基础;在雷达信号处理部分,AURIX TC457则借助PPU强化并行计算与AI算法部署能力,为更高的点云密度和更复杂的感知算法提供支撑。
FVR60在发射功率、接收信噪比和相位一致性上实现了显著优化,确保了雷达信号传输的高效率与低损耗。
在成像精度上,FVR60实现了水平0.9°、俯仰1.2°的卓越角分辨率,能够清晰分辨相邻车道车辆、精准感知低矮路障及高空桥梁路牌。同时,创新的混合波形与多维编码技术的应用,极大增强了雷达在复杂电磁环境下的抗干扰能力。
在点云数据处理层,FVR60深度融合了AI算法。它不仅能够输出高密度原始点云,更能实时完成对车辆、行人、二轮车等目标的精准分类,将硬件性能的提升转化为对场景理解能力。
此外,其设计兼容边缘雷达和卫星雷达架构,能够灵活适配不同车型的电子电气架构的需求。
来源:https://finance.sina.com.cn/tech/2026-05-15/doc-inhxypti3329583.shtml
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